西澳州长Mark McGowan宣布，他要将西澳打造成西部枢纽，大幅开通更多飞往印度、日本和中国的航班。
随着珀斯在新冠疫情后重新与世界建立联系，并且在澳航首个直飞罗马的航班开通之前，州长表示，这是该州巩固其作为飞行避风港地位的机会。
“这个航线是澳大利亚第一次与欧洲大陆相连，是建立西澳作为欧洲枢纽的绝佳机会。”
“这将使西澳州的访问量和消费额增加，有助于我们的经济多元化并支持长期就业。”
近日宣布的罗马航班以及飞往约翰内斯堡和雅加达的直达航线都得到了州政府1.95亿澳元的重新连接西澳一揽子计划的支持。
州长表示，这只是西澳国际旅游增长的开始。
“我们正在计划印度和日本的航班，最终还将在中国寻找更多机会。”
州长坚称，为新航线向澳航提供“适度”的财政支持是合理的。
“最初这样做是为了让这些航线开通。”州长补充说该协议的确切条款是商业机密。
“我们必须到我们以前没有服务过的地方，所以我们也将与航空公司合作前往其他目的地——特别是印度以及欧洲其他地方。”
上周，澳航首席执行官艾伦乔伊斯说，巴黎有可能直飞珀斯，而业内消息人士称柏林也是候选者。
澳航最近的一项研究表明，对直飞航班的需求巨大，在新冠病毒爆发后从45%增加到59%。这一发现是珀斯至伦敦航线成功的关键。
“我们看到越来越多的人选择往返澳大利亚的直飞航班，以使旅行体验尽可能高效和轻松，我们预计这将永久改变人们的旅行方式。”
“我们从珀斯飞往伦敦的航班预订量很大，我们已经加快了A380机队的回归，这将使我们的787腾出时间来运营新航线。”
澳航有三架A380飞机重新投入使用，另外七架飞机将很快返回。
乔伊斯表示，世界各地的航空公司仍远低于大流行前的运力，这有助于激发希望被选为新航线的目的地之间的竞争。
“这笔钱实际上帮助我们做的是促进人们乘坐它们旅行，这对国家有利。所以这是双赢的。”
乔伊斯说，西澳经济的实力使珀斯成为新航班的有吸引力的地点。
他表示，近300架新一代澳航飞机的交付将使珀斯和印度之间直航有望从2024年底开始可行，并提到中国香港和越南作为其他潜在的未来市场。
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