新西兰短缺技能专业--土木工程，边学习边工作，毕业拿高薪！

　　新西兰高速公路技术学院，新西兰一流的土木工程学历提供者。

　　新土木工程 · 道路建设 · 基础设施

　　边学习边工作

　　学习期间

　　每周可合法工作20小时

　　概况

　　新西兰每年在道路基础设施建设上花费超过数 10 亿纽币，这一学历将为你在这个行业的职业生涯做好准备。由于道路运输是土木工程的一个分支学科，所以这一学历对于有土木工程背景的人来说是非常理想的。当然，具有机械工程背景的学生只要努力学习也能获得成功，迄今为止已有多位毕业生证明了这一点。

　　土木工程师负责设计、规划、组织和监督桥梁与道路等建筑工程

　　立思辰留学云老师介绍，新西兰高速公路技术学院(NZ旧T)是塔拉纳基西部理工学院全权所有的道路和高速公路专业科系。

　　专业介绍

　　工程学士后文凭

　　（高速公路）

　　这是一个为期一年的七级学历课程，专为那些已经获得学位资格，希望专业从事道路交通工程的学生开设，帮助他们深入学习道路基础设施规划、设计、施工和养护。

　　课程地点

　　新西兰汉密尔顿

　　职业选择

　　在以下机构担任技术员或技术专家职务：

　　建筑公司

　　工程顾问

　　地方道路建设管理局

　　道路管理机构

　　政府机构等

　　科目

　　磨损面技术

　　学生将会学习路面耐磨技术，包括材料要求、施工工艺以及喷射密封和沥青混凝土混合料的设计。

　　公路工程基础

　　学习道路材料基础知识、道路施工实践和道路养护技术，以及与道路资产管理和道路养护管理相关的原理和技术。

　　交通工程

　　学习交通工程的概念和基础。

　　工程师土地测量

　　学习概述工程背景下土地测量的理论知识和概念，并发展实际测量技能。

　　合同管理

　　学习在特定的工程学科中有效管理合同和项目所需的知识和技育旨。

　　几何设计

　　学生须具备道路几何的知识，并将其应用于符合现行规则路面要求的安全、实用及美观的道路设计。

　　排水设计

　　学习评估公路排水系统的组成，设计城市和乡村道路的地面和地下排水系统。

　　路面设计

　　学生深入研究路面设计和路面修复设计的基本原理，并为新的路面和修复工程设计方案，根据现行规则为新的路面和修复工程设计方案。

　　＊并非每学期都有以上所有课程

　　NZIHT

　　NZIHT是什么？

　　新西兰高速公路技术学院(NZIHT)是为满足民用建筑行业的培训需求而成立的。

　　NZIHT已成长为新西兰最大的土木工程、技术和技能培训提供者。我们的总芭位于新普利茅斯，NZ旧丁在汉密尔顿也有—个校园，位千民用基础设施行业的中心。

　　NZIHT专注于土木工程、设计、施工和养护方面的专业知识，提供超过200门课程，从证书级别到大学研究生级别不等。NZ旧丁聘请了长期的员工和行业专家，以确保我们的课程符合最新的技术发展和最佳的行业实践。

　　NZIHT国际学生支持中心

　　我们认为在国外生活和学习是令人兴奋和具有挑战性的。我们的国际学生支持团队提供—系列的关怀服务，包括协助签证申请、安排旅行及住宿、学习辅导等，以提升所有学生的体验。

　　我们很自豪能够确保我们提供—个温暖的和关怀的环境。

　　NZIHT的位置

　　TEACHING LOCATION

　　Ground floor, 500 Victoria St Hamilton

　　Waikato

　　New Zealand

　　HEAD OFFICE

　　5 Young St New Plymouth

　　Taranaki

　　New Zealand

　　毕业生案例

　　雅斯万斯· 卡塔拉(Yaswanth Katragadda)毕业千WITT/NZIHT的工程学士后文凭（高速公路）专业， 自那时起， 他的事业发展就走上了高速公路。

　　Yash从印度东南沿海的安得拉邦(Andhra Pradesh)搬到汉密尔顿之后，立即享受到高质量的关怀服务。达后不久，Yash就拥有了个人银行账户、税务代码和一个温馨的住宿。

　　学校最好的就是导师，他们具有丰富的行业经验和高等学历。他认为，这个专业的课程主题和范围的设计很好地满足了行业的需求和期望。

　　在印度，Yash曾在一家大型火力发电厂的建筑工地担任工程师，负责道路工程、 海上建筑和运河管理。

　　他以土木工程学士的学位申请来到新西兰，并在汉密尔顿完成了7级工程（高速公路）学士后文凭课程。

　　他说，在NZIHT的学习帮助他获得了目前在Timaru区议会的职位。 ”在那里我可以与非常有才华的人一起工作，他们愿意把自己的智慧分享给别人。 “

　　最近，Yash被邀请在Blenheim举行的新西兰运输署会议 上发表演讲，并分享自己的知识。

　　他讨论了石墨烯在道路施工中的潜在应用价值。石墨烯于2004年被发现，并因其卓越的性能而受到赞誉，称其有可能在电子、健康和能涌领域引发一场革命。

　　Yash认为石墨烯和开放分级多孔沥青(OGPA)的混合材料将是新西兰道路的未来发展方向。

　　约6%的路面覆盖着开放级配多孔沥青，尽管它能降低噪音、减少车辆喷雾、增加湿滑阻力，但它的价格昂贵，比标准沥青的使用寿命更短。

　　欧洲已经开始推广石墨烯－沥青混合路面，Yash说，如果OGPA公路使用石墨烯，会更经济。

　　现在，持有新西兰永久居民签证的Yash已经熟悉了自己的新家。 他是一位旅行爱好者，已经攀登过塔拉纳基山，完成了汤加里罗穿越，还多次在亚伯塔斯曼、 峡湾国家公 园和库克山国家公园徒步旅行。 他毫不怀疑这个国家是他所见过的最好的国家。

　　自2017年起，Yash在Timaru区议会担任道路工程师，负责陆地运输基本工程的基本概念和最终设计、道路改进和道路安全等工作。

　　高薪好就业

　　读土木工程

　　边学习边工作